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据乘联会数据，2月1日-12日乘用车市场零售46.4万辆，同比+46%，批发4 5万辆，同比+27%；新能源汽车市场零售1 4万辆，同比+1 %，批发1 9万辆，同比+46%。 吉利公布中高端系列“吉利银河”，关注自主品牌高端化突破。汽车零部件：车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、其他汽车零部件、汽车电子电气系统子板块分别变动- 19%、- 91%、-0.61%、- 22%、- %；汽车服务：汽车经销商、汽车综合服务子板块分别变动- 29%、0.48%。 多款重磅新车型上市，新能源车型进一步丰富。 投资策略：2 3年新能源汽车、汽车出口等有望延续较快增长态势
节后乘用车市场同比数据改善显著，原因包括去年同期基数较低，同时今年以来多地推出购置补贴、汽车消费券等政策促进汽车消费，部分新能源品牌降价或加大终端优惠力度，消费者购车成本的下降有望推动节后车市持续回暖。其他交运设备：其他运输设备、摩托车子板块分别变动0.12%、 97%。细分行业中，整车：综合乘用车、商用载货车、商用载客车子板块分别变动- 71%、0.51%、 28%。近期包括比亚迪秦PLUSDM-i、理想L 智己LS7等在内的多款重磅新能源新车型上市，其中比亚迪秦PLUSDM-i定位于A级轿车市场，2 3款较2 1款在座椅、智能网联系统、音响系统等多种配置上进行升级，同时价格进一步下探至9.98-1 58万元，上市5天后订单突破 5万台；理想L7和智己LS7均定位于C级SUV市场，拥有高算力自动驾驶芯片、激光雷达、空气悬挂等智能化配置，两款车型上市后30万元以上的中高端市场车型进一步丰富。 风险提示：宏观经济波动的风险；行业政策变动的风险；汽车销量不及预期的风险；原材料价格波动的风险；汇率波动的风险
节后乘用车市场逐步恢复。乘用车整车，可关注新能源汽车销量表现强势、产品结构持续改善的自主龙头；汽车零部件，可持续关注智能驾驶、智能座舱、轻量化等增量领域，以及与比亚迪、新势力等新能源车企深度合作、产品价值量受益于车型配置提升的传统零部件供应商；重卡产业链，可适当关注重卡整车及上游柴油机、尾气后处理等零部件供应商。近年来自主品牌相继发力中高端新能源品牌，如比亚迪的仰望和腾势、长安的阿维塔和长安深蓝、广汽埃安的昊铂、吉利的极氪和吉利银河等，其中腾势D 长安深蓝SL 、极氪0 等车型上市后销量亮眼，自主品牌成为继新势力之后推动国内整车品牌向中高端市场持续突破的重要力量。近期吉利公布中高端新能源系列“吉利银河”，首款智能电混SUV命名为银河L7
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